1. Qual é o fator de potência do gerador trifásico? Um compensador de potência pode ser adicionado para melhorar o fator de potência?
Resposta: O fator de potência é 0,8. Não, porque a carga e a descarga do capacitor causarão flutuações na pequena fonte de alimentação e o grupo gerador oscilará.

2. Por que exigimos que os clientes apertem todos os contatos elétricos a cada 200 horas de operação?
Resposta: O grupo gerador a diesel é um dispositivo de trabalho vibratório. Além disso, muitas unidades produzidas ou montadas internamente deveriam usar porcas duplas, mas não as usavam. Assim que os fixadores elétricos forem afrouxados, uma grande resistência de contato será gerada, resultando na operação anormal do grupo gerador.

3. Por que a sala do gerador deve estar limpa e sem areia flutuante no solo?
Resposta: Se o motor diesel sugar ar sujo, a potência diminuirá; se o gerador sugar a areia e outras impurezas, o isolamento entre o estator e as folgas do rotor será danificado, e o pior pode causar queima.

4. A carga transportada pelo gerador deve manter o equilíbrio trifásico durante o uso?
Resposta: sim. O desvio máximo não deve exceder 25% e a operação de perda de fase é estritamente proibida.

5. Qual é a maior diferença entre o motor diesel e o motor a gasolina?
Responder:
1) A pressão no cilindro é diferente. Os motores a diesel comprimem o ar no estágio de curso de compressão; Os motores a gasolina comprimem a mistura de gasolina e ar no estágio de curso de compressão.
2) Diferentes métodos de ignição. Os motores a diesel dependem do diesel atomizado para pulverizar gás de alta pressão espontaneamente; motores a gasolina contam com velas de ignição.