36. Como dividir o nível de automação do grupo gerador a diesel?

Resposta: Manual, autoinicialização, autoinicialização mais gabinete de conversão de rede automática, três remotos remotos (controle remoto, medição remota, monitoramento remoto)

37. Por que a tensão de saída padrão do gerador é 400 V em vez de 380 V?

Resposta: Porque a linha após a linha apresenta perda de queda de tensão.

38. Por que é obrigatório que o local de uso dos grupos geradores a diesel tenha ar liso?

Resposta: A saída do motor diesel é diretamente afetada pela quantidade de ar aspirado e pela qualidade do ar, e o gerador deve ter ar suficiente para resfriamento. Portanto, o local de uso deve ter ar liso.

39. Por que não é apropriado usar ferramentas para aparafusar os três dispositivos acima com muita força ao instalar o filtro de óleo, filtro de diesel e separador de óleo-água, mas apenas girá-los manualmente para evitar vazamento de óleo?

Resposta: Se for apertado com muita força, o anel de vedação se expandirá termicamente sob a ação da bolha de óleo e do aquecimento do corpo, causando grande estresse. Causa danos à carcaça do filtro ou à própria carcaça do separador. O que é mais sério é o dano à porca do corpo de forma que não pode ser reparado.

40. Quais são os benefícios de um cliente que comprou um gabinete de auto-inicialização, mas não comprou um gabinete de conversão automática?

Responder:

1) Assim que houver uma queda de energia na rede da cidade, a unidade iniciará automaticamente para acelerar o tempo de transmissão manual de energia;

2) Caso a linha de iluminação esteja conectada na extremidade frontal do interruptor de ar, também pode garantir que a iluminação da sala de informática não seja afetada pela queda de energia, de forma a facilitar o trabalho do operador;

41. Quais condições o grupo gerador pode atender antes de ser fechado e entregue?

Resposta: Para a unidade refrigerada a água, a temperatura da água chega a 56 graus Celsius. A unidade refrigerada a ar e o corpo estão ligeiramente quentes. A frequência da tensão é normal quando não há carga. A pressão do óleo está normal. Só então pode ligar e transmitir energia.

42. Qual é a sequência de carregamento após ligar?

Resposta: Organize a carga da maior para a menor.

43. Qual é a sequência de descarregamento antes de desligar?

Resposta: A carga é descarregada de pequeno a grande porte e, finalmente, desligada.

44. Por que não pode ser desligado e ligado sob carga?

Resposta: O desligamento da carga é um desligamento de emergência, que tem um impacto maior na unidade. Partir com carga é uma operação ilegal que causará danos aos equipamentos elétricos dos equipamentos de geração de energia.

45. O que devo prestar atenção ao usar geradores a diesel no inverno?

Responder:

1) Observe que o tanque de água não deve congelar. Os métodos de prevenção incluem a adição de líquido anticongelante e anticongelante especial de longo prazo ou o uso de equipamento de aquecimento elétrico para garantir que a temperatura ambiente esteja acima do ponto de congelamento.
2) O cozimento em chama aberta é estritamente proibido.
3) O tempo de pré-aquecimento sem carga deve ser um pouco mais longo antes de fornecer energia.

46. ​​O que é o chamado sistema trifásico de quatro fios?

Resposta: Existem 4 fios de saída do grupo gerador, dos quais 3 são fios vivos e 1 é um fio neutro. A tensão entre o fio vivo e o fio vivo é de 380V. Entre o fio ativo e o fio neutro está 220V.

47. O que é curto-circuito trifásico? Quais são as consequências?

Resposta: Não há carga entre os fios energizados e um curto-circuito direto é um curto-circuito trifásico. As consequências são terríveis e as graves podem levar a acidentes e mortes de aviões.

48. O que é a chamada transmissão de potência reversa? Quais são as duas consequências graves?

Resposta: A situação dos geradores auto-suficientes que transmitem energia para a rede da cidade é chamada de transmissão reversa de energia. Existem duas consequências graves:

a) Não há falha de energia na rede da cidade, e o fornecimento de energia da rede da cidade e o fornecimento de energia do gerador auto-fornecido geram operação paralela assíncrona, que irá destruir a unidade. Se o gerador autônomo tiver grande capacidade, também causará choques na rede da cidade.

b) A rede municipal está sem energia e em manutenção, e o gerador autônomo está devolvendo energia. Isso causará choque elétrico no pessoal de manutenção do departamento de fornecimento de energia.

49. Por que o pessoal de comissionamento deve verificar se todos os parafusos de fixação da unidade estão em boas condições antes do comissionamento? Todas as interfaces de linha estão intactas?

Resposta: Após o transporte de longa distância da unidade, às vezes é inevitável que o parafuso e a interface da linha se soltem ou caiam. O isqueiro afetará a depuração e o pesado danificará a máquina.

50. A que nível de energia pertence a eletricidade? Quais são as características da corrente alternada?

Resposta: A eletricidade é uma fonte de energia secundária. A energia CA é convertida da energia mecânica e a energia CC é convertida da energia química. A característica do AC é que ele não pode ser armazenado e é usado agora.

51. O que significa o símbolo geral GF para grupos geradores domésticos?

Resposta: Significa duplo significado:

a) O grupo gerador de frequência de energia é adequado para o grupo gerador de energia geral 50HZ em nosso país.
b) Grupo gerador doméstico.

52. A carga transportada pelo gerador deve manter um equilíbrio trifásico durante o uso?

Resposta: sim. O desvio máximo não deve exceder 25%, e a operação de perda de fase é estritamente proibida.

53. A quais quatro tempos se refere um motor a diesel de quatro tempos?

Resposta: Inspire, comprima, trabalhe e expire.

54. Qual é a maior diferença entre um motor diesel e um motor a gasolina?

Responder:

1) A pressão no cilindro é diferente. O motor diesel comprime o ar no estágio de curso de compressão;
O motor a gasolina comprime a mistura de gasolina e ar no estágio de curso de compressão.
2) Diferentes métodos de ignição. Os motores a diesel dependem do diesel atomizado para pulverizar gás de alta pressão para acender espontaneamente; os motores a gasolina contam com velas de ignição.

55. A que se referem especificamente os “dois votos e três sistemas” do sistema de poder?

Resposta: O segundo tíquete se refere ao tíquete de trabalho e ao tíquete de operação. Ou seja, qualquer trabalho e operação realizada em equipamentos elétricos. Deve-se primeiro receber a passagem de trabalho e a passagem de operação emitidas pelo responsável pelo turno. Os partidos devem agir de acordo com os votos. Os três sistemas referem-se ao sistema de mudança de turno, sistema de inspeção de patrulha e sistema de comutação de equipamento regular.

56. Quando e onde nasceu o primeiro motor diesel prático do mundo e quem foi seu inventor? Qual e a situação atual?

Resposta: O primeiro motor diesel do mundo nasceu em Augsburg, Alemanha, em 1897 e foi inventado por Rudolf Diesel, o fundador da MAN. O nome em inglês do atual motor diesel é o nome do fundador Diesel. A MAN é a empresa de fabricação de motores a diesel mais profissional do mundo atualmente, com um único motor de cilindrada de até 15000KW. É o principal fornecedor de energia da indústria de navegação marítima. As grandes usinas de energia a diesel da China também dependem de empresas MAN, como a usina de energia Guangdong Huizhou Dongjiang (100.000 KW). Foshan Power Plant (80.000 KW) são todas unidades fornecidas pela MAN. Atualmente, o motor a diesel mais antigo do mundo está armazenado na sala de exposições do Museu Nacional Alemão.