1. Curso de entrada
Inspire ar fresco no cilindro do grupo gerador a diesel para fornecer o ar necessário para o gerador a diesel.

2. Curso de compressão
As válvulas de admissão e exaustão do grupo gerador a diesel são fechadas, o pistão se move para cima, o gás no cilindro é comprimido rapidamente, a pressão do ar aumenta e a temperatura aumenta ao mesmo tempo. Quando atinge a temperatura de autoignição do diesel, o diesel queima e se expande sozinho.
Efeito:
① Aumente a temperatura do ar para se preparar para a autoignição do combustível
② Criar condições para que a expansão do gás funcione
③ A temperatura de combustão espontânea do diesel é 543 ~ 563K

3. Curso de Expansão de Combustão
As válvulas de admissão e escape são fechadas, o combustível no cilindro é queimado e expandido rapidamente e a pressão do gás aumenta drasticamente, empurrando o pistão para se mover do ponto morto superior para o ponto morto inferior.
Razão de aumento de pressão: a razão da pressão de combustão para a pressão final de compressão

4. Curso de exaustão
A válvula de escape abre cedo e fecha tarde: a resistência de escape, como um silenciador, faz com que a válvula de escape abra antecipadamente para reduzir o aumento da exaustão do pistão, e o pistão depende principalmente da inércia ao concluir o processo de exaustão.

Um motor diesel em que o pistão leva quatro tempos para completar um ciclo de trabalho é chamado de motor diesel de quatro tempos.